Dviratis KTM Chicago 291 27G, 29", dydis 22,5" (57cm), juodas/mėlynas

Rāmis ir stiprāks nekā citiem velosipēdu tipiem un ir izstrādāts tā, lai ar to varētu braukt pēc iespējas labāk. Ģeometriju var izvēlēties, lai panāktu optimālu stabilitāti vai manevrētspēju.

Materiāls - alumīnijs, visizplatītākais. Vieglāks par tēraudu un izturīgāks par oglekļa šķiedru. Izmanto dažādu veidu velosipēdos. Tam ir vislabākā cenas un svara attiecība.

Riteņu izmērus var mainīt atkarībā no braukšanas mērķa. 26" riteņus parasti izmanto sarežģītākos taku posmos. Šie riteņi ir izturīgākie un vislabāk manevrējamie, taču tiem ir sliktākas rites īpašības salīdzinājumā ar diskiem. 27,5" izmērs ir ideāli piemērots, lai saglabātu manevrētspējas un stabilitātes attiecību. Daudzi ražotāji šos riteņus izmanto zema rāmja velosipēdiem, lai saglabātu labas rites īpašības un zemu smaguma centru. 29" riteņi tiek izmantoti lielākajai daļai kalnu velosipēdu. Tām ir labas rites īpašības un nedaudz uzlabota amortizācija.

Pirmā amortizējošā dakša - komfortam, labākai saķerei dažādos reljefa apstākļos, lai izvairītos no šķēršļiem un droši nobrauktu no kalna.

Platas riepas ar dziļu protektoru, kas izvēlēts atbilstoši virsmas apstākļiem - šaurāka un raupjāka riepa ir piemērotāka smiltīm, bet platāka un gludāks protektors nodrošina efektīvāku un ērtāku braukšanu.

Riepa ir atvērta, lai atvieglotu piekļuvi tīrīšanai un nomaiņai. Tas ir svarīgi, jo kalnu velosipēda ķēdes lielāka slodze paātrina ķēdes nodilumu.

Bez dubļu aizsargiem nav tik izplatīta izvēle, taču tie ir būtiski, lai nodrošinātu tīru apģērbu un ērtu braukšanu lietus laikā, un tos var uzstādīt kā papildu aprīkojumu.

Sēdeklis ir šaurs - pietiekami stingrs un elastīgs sēdeklis pedāļu minšanai kalnā.

Dinamikas ir reti sastopamas, lai konstrukcija būtu viegla. Tāpēc priekšējie lukturi ir izvēlēti uz ķiveres, lai nodrošinātu labāku redzamību, īpaši līkumos.