Rāma konstrukcija ir izturīga, ar ģeometriju, kas līdzinās kalnu velosipēdam, tomēr veidota tā, lai braukšanas pozīcija būtu vertikālāka nekā kalnu velosipēdam - tas mazāk noslogo rokas un nodrošina labāku redzamību. Velosipēds paredzēts garākiem braucieniem un bieži ir pielāgots dažādu piederumu - spārnu, bagāžnieku - uzstādīšanai.
Rāmja materiāls ir alumīnijs - izmērs 17 (44cm), ieteicamais augums 158-172cm. Alumīnijs ir visplašāk izmantotais materiāls: tas ir vieglāks par tēraudu un izturīgāks par karbonu, tiek izmantots dažādu velosipēdu tipu ražošanā un nodrošina labāko cenas-svara attiecību.
Bieži tiek uzstādīti plastmasas spārni, lai saglabātu minimālu velosipēda svaru, vienlaikus paredzot iespēju uzstādīt papildu bagāžnieku mantu pārvadāšanai.
Bremzes - V-brake tipa - ir vienkārši nomaināmas, vieglas un lētas, taču, izvēloties bremžu kluču veidu atbilstoši lietošanas apstākļiem, var panākt augstu efektivitāti. Velosipēdam uzstādīti SHIMANO ST-EF51-7 bremžu sviras un SHIMANO ST-EF5102 pārslēdzēji, kā arī SHIMANO Tourney RD-ARDTY300D pakaļējais un SHIMANO FD-TZ500DSDM6 priekšējais pārnesumu pārslēgs, kas veido ārēju, 21 pārneusuma sistēmu. Priekšējā dakša - SF11-M3010-A, 26'' balta, bez fiksācijas funkcijas.
