Iepirkumu grozs
Rāmis ir izturīgs, ar ģeometriju, kas līdzinās kalnu velosipēda ģeometrijai, taču ar vertikālāku sēdpozīciju nekā kalnu velosipēdam - mazāka slodze rokām un labāka redzamība. Ilgākiem braucieniem bieži vien ir pielāgoti dažādu piederumu, piemēram, dubļu sargiem un bagāžniekiem, uzstādīšanai.
Riteņi ir izturīgi, piemēroti visdažādākajiem apvidiem un piemēroti plašu riepu montāžai. Ideāli piemērots, ja vēlaties braukt gan pa asfaltu, gan pa meža takām. 28 collu riteņu izmērs ir piemērots garākiem braucieniem.
Pirmā amortizējošā dakša, kas nodrošina komfortu, labāku saķeri uz dažāda reljefa, ļauj izvairīties no šķēršļiem un drošāk nobraukt no kalna.
Piegādājamas dažāda platuma un raksta riepas, lai tās būtu piemērotas braucieniem, ko veiksiet. Bieži vien tiek ņemts vērā riepas vieglums un izturība. Biezākas riepas nodrošina plašāku virsmu klāstu.
Ķēde ir daļēji paslēpta zem ķēdes aizsarga vai uz rāmja ir uzstādīts aizsargs pret skrāpējumiem. Parasti tie ir diezgan atvērti, lai būtu viegli pieejami, kad nepieciešama nomaiņa.
Plastmasas dubļusargus bieži pievieno, lai samazinātu velosipēda kopējo svaru līdz minimumam un pielāgotu to papildu bagāžas nodalījumam.
Sēdeklis šaurāks, stingrāks (salīdzinājumā ar pilsētas velosipēdiem), lai nodrošinātu sportiskāku sēdpozīciju.
Abi dinamiskie motori komfortam un atsevišķas akumulatora gaismas, lai saglabātu vieglāku konstrukciju.
