Iekarojiet sarežģītu reljefu un baudiet ērtu braukšanu laukos ar kalnu elektrovelosipēdu Mountain E-Bike inSPORTline ISL Tachion!
Vai meklējat braukšanas kompanjonu, kas uzvedīs jūs stāvā kalnā ātrāk, nekā paspēsiet pateikt „caura riepa“? Tad nemeklējiet tālāk. Šis elektrovelosipēds ar jaudīgu Bafang M510 piedziņu un 630 Wh ietilpības akumulatoru ātri uzvedīs jūs kalnā, it kā pretojoties gravitācijai. Neatkarīgi no tā, vai esat pieredzējis veterāns vai iesācējs, šis velosipēds jums patiks. Atkarībā no apstākļiem ar vienu uzlādi tas var nobraukt līdz 150 km, un tas tiešām ir kaut kas! Un kad enerģija beidzas? Nekādu problēmu. Vienkārši izņemiet akumulatoru un uzlādējiet to mājās. Tā jūs vienmēr būsiet gatavi nākamajam piedzīvojumam!
Elegantais rāmis uzreiz piesaistīs jūsu skatienu, savukārt amortizējošais teleskopiskais sēdekļa balsts nodrošina izcilu komfortu. Turklāt ar SR Suntour XCM32 dakšu ar 120 mm gājienu braukšana bezceļa apstākļos būs tik viegla, ka meklēsiet nelīdzenumus vienkārši prieka pēc. 29 collu riteņi un Schwalbe Smart Sam riepas ļauj braukt pa takām, mežos vai pilsētas satiksmē.
Kas tur dūc apakšā?
Velosipēda sirds – Bafang M510 piedziņa – ir ne tikai gudra un klusa, bet arī jaudas pilna. Ar 95 Nm griezes momentu un svaru tikai 2,9 kg tā pārsteigs jūs ar braukšanas gludumu. Tā kā griezes momenta sensors ir ārkārtīgi jutīgs, piedziņa precīzi pielāgo palīdzību mīšanas intensitātei. Un kad vēlēsieties braukt ātrāk, LCD Bafang DP C010.CN krāsu displejs parādīs ne tikai pašreizējo ātrumu un akumulatora stāvokli, bet arī nobraukto attālumu.
Miers un komforts bezceļa apstākļos
Velosipēds ir aprīkots ar SR Suntour XCM32 ATB NLO amortizējošu dakšu ar 120 mm gājienu, kas efektīvi absorbē triecienus un tādējādi nodrošina izcilu komfortu tehniskā reljefā. Plašo Schwalbe Smart Sam riepu un kvalitatīvo Remerx Rocky Disc loku kombinācija nodrošina lielisku saķeri un stabilitāti uz neasfaltētiem ceļiem. Turklāt 29 collu riteņi liks justies kā uz īstas takas. Lielākie riteņi arī atvieglos sakņu un akmeņu pārvarēšanu, vienlaikus saglabājot stabilu un lieliski gludu braucienu.
Bremzēsim!
Efektivitāte un drošība – divi vārdi, kas vislabāk raksturo Shimano MT200 disku bremzes. Šīs hidrauliskās bremzes ļauj droši apstāties neatkarīgi no tā, vai braucat lejā pa stāvu kalnu vai ceļā negaidīti iznāk kāds tūrists. Shimano HBQ300 rumbas nodrošina, ka bremzes vienlīdz labi darbojas arī lielā ātrumā, savukārt mīkstais sēdeklis un amortizējošais teleskopiskais sēdekļa balsts nodrošinās komfortu pat pēc garas dienas seglos.
Vienkāršais, taču uzticamais 1x10 ātrumu pārslēdzējs piedāvā plašu ātrumu diapazonu dažādiem braukšanas stiliem un reljefa veidiem. Shimano Deore pārslēdzēju komplekts ir lieliski piemērots gan atpūtas, gan sporta braukšanai.
Miniet pedāļus un iekarojiet katru taku ar kalnu elektrovelosipēdu Mountain E-Bike inSPORTline ISL Tachion!
Piezīme: Paredzamais maksimālais nobraucamais attālums ir atkarīgs no dažādiem faktoriem, piemēram, elektriskās palīdzības apjoma, lietotāja svara, reljefa, vēja, kā arī riepu spiediena, protektora un temperatūras. Visi norādītie attālumi ir spēkā optimālos apstākļos, t.i., līdzenā reljefā bez vēja, 20 °C temperatūrā, ar ārkārtīgi šaurām riepām bez protektora un lietotāja svaru zem 70 kg.
Mūsu ieteikumi:- Nezināt, kādu velosipēda tipu un izmēru izvēlēties? Uzziniet vairāk mūsu ceļvedī.
- Nezināt, kā izvēlēties elektrovelosipēdu? Uzziniet vairāk citā mūsu ceļvedī.
- Vēlaties izmēģināt elektrovelosipēdu pirms tā iegādes? Ja dzīvojat Čehijā vai Slovākijā, tas nav problēma. Vienkārši apmeklējiet vienu no mūsu veikaliem.
Akumulatora uzglabāšana un apkope: Iesakām uzglabāt akumulatoru (vai visu izstrādājumu kopā ar akumulatoru) ēnainā, sausā vietā 10–20 °C temperatūrā. Ja neplānojat izstrādājumu ilgstoši lietot, iesakām vismaz reizi mēnesī uzlādēt akumulatoru līdz 100 % ietilpībai. Ievērojiet šos norādījumus, lai novērstu akumulatora nominālās ietilpības strauju samazināšanos tā kalpošanas laikā.
Brīdinājums: Rūpnīcas iestatījums maksimālajam ātrumam ir 25 km/h, lai atbilstu Eiropas elektrovelosipēdu standartam. Tomēr iestatījumu var manuāli mainīt uz augstāku ātruma ierobežojumu. Ņemiet vērā, ka šādā gadījumā elektrovelosipēds vairs neatbilst prasītajiem standartiem un to nedrīkst lietot uz koplietošanas ceļiem!



